Viime aikoina on paljon kommentoitu näistä rajojen ylityksistä....lähes ihan omia aikojaan tuppaavat tuolta itäiseltäkin sivulta tulevan!
Vaikkakin loppujen lopuksi hyvät ohjeet on jo annettu ja järjestelmäsesti toimivat, ensin kaksipyöräisillä sitten alkoi kunnon romuralli nelipyöräisillä.....ja kaikki tyyni ilman virallisia pumaskoita!
Toverithan ovat aina olleet varsin tarkkoja pumaskoitten kaa ja selvät leimat niissä on oltava tai voipi koko retki tyssätä rajalla.
Kerran olen onnistunut itsekin sinne pääsemään junan kyydissä ilman virallista lupaa ja sekin tapahtui NL-n aikana jolloin oltiin tosi tarkkana.
Paperit kyllä oli, mutta niissä varsinainen lupa olisi ollut vasta seuraavalle päivälle, jostain syystä laskivat mut kumminkin sinne!??
Hyvin pärjättiin kyllä aina rajoilla, puolin ja toisin, olipa kyytinä ollut auto, juna tai lentokone.
Vuosina 1984-1992 reissasin alvariinsa tätä väliä, lähes kuukausittain näitä tuttuja rajan ylitys paikkoja. Samalla opittiin rajatarkastajien kanssa tuntemaan toisemme, että jopa moikattiin tuttavallisesti ja vaihdettiin "turvallisia" kuulumisia.
Laivalla menin eka kertaa naapuriin viime kesänä, reitti oli uusi minulle ja mielenkiintoinen.
Kronstadin tiesin olevan Pietarin edustalla, vaan koskaan aiemmin en ollut sitä nähnyt.
Kuvan linnoitukset ovat Pohjansodan aikaiset 1700-luvulta ja ensimmäisessä kuvassa oleva on yksi niistä!
Tekosaaria tehtiin 17 kpl Kronstadin ympärille joiden tarkoitus oli turvata Pietaria ja ovat kyllä toimineet kiitettävästi näissä jos jonkinlaisissa kahakoissa.
Kronstadin tiesin olevan Pietarin edustalla, vaan koskaan aiemmin en ollut sitä nähnyt.
Kuvan linnoitukset ovat Pohjansodan aikaiset 1700-luvulta ja ensimmäisessä kuvassa oleva on yksi niistä!
Tekosaaria tehtiin 17 kpl Kronstadin ympärille joiden tarkoitus oli turvata Pietaria ja ovat kyllä toimineet kiitettävästi näissä jos jonkinlaisissa kahakoissa.
Laivamatkalla satoi ja ikkunan läpi otetut kuvat sitten olivat vähän sen näköisiäkin.
1996 sinne tehtiin silta jotta nykyisin sinne pääsee melko helposti. Saaren koko on vajaat kaksikymmentä neliökilsaa ja asukkaita yli 43 ooo !
Keskusta tuntui olevan varsin mielenkiintoinen näin kaukaa katsottunakin, onhan se nimetty Unescon maailman perintö kohteeksi Venäjällä.
1996 sinne tehtiin silta jotta nykyisin sinne pääsee melko helposti. Saaren koko on vajaat kaksikymmentä neliökilsaa ja asukkaita yli 43 ooo !
Keskusta tuntui olevan varsin mielenkiintoinen näin kaukaa katsottunakin, onhan se nimetty Unescon maailman perintö kohteeksi Venäjällä.
Upeat kultakupuset kirkothan on entisöity nykyisin Venäjällä, kuten tämäkin tapaus joka oikein loisti harmaan saastepilven edustalla.
Saari on kuulemma hyvin hoidettujen puistojen keskellä, tämän kertoi serkkuni joka on siltaa myöten sinne päässyt kurkistamaan!
Niin paljon kiinostuin näkemästäni, että mieleeni jäi halu päästä Kronstadiin oikein sisälle!
Toteutan tai sitten en, niin kuin monta muutakin asiaa on yhäti toteutumatta....toimia pitäisi koska viellä sen ymmärtää, että miksi sinne olisin menossa....;)
Saari on kuulemma hyvin hoidettujen puistojen keskellä, tämän kertoi serkkuni joka on siltaa myöten sinne päässyt kurkistamaan!
Niin paljon kiinostuin näkemästäni, että mieleeni jäi halu päästä Kronstadiin oikein sisälle!
Toteutan tai sitten en, niin kuin monta muutakin asiaa on yhäti toteutumatta....toimia pitäisi koska viellä sen ymmärtää, että miksi sinne olisin menossa....;)